Zdaniem PKP PLK opóźnienia na przebudowie linii kolejowej z Mszany Dolnej do Rabki Zaryte mogły zagrozić całemu projektowi Podłęże - Piekiełko. Dotychczasowy wykonawca odcinka, firma Strabag, nie zgadza się z zarzutami i z prawnikami analizuje ruch PKP PLK.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły rozpoczęcie modernizacji stacji Limanowa, będącej częścią strategicznej linii kolejowej Chabówka - Nowy Sącz. Kolejowa "autostrada", łącząca Kraków z Podhalem i Sądecczyzną, ma być gotowa w 2029 roku.
Tunel o długości 3,8 km połączy miejscowości Męcina i Mordarka. Dzięki nowej linii kolejowej podróż pociągiem z Krakowa do Nowego Sącza skróci się do 60 minut. Kiedy nią pojedziemy?
Dzięki tunelowi o długości niemal czterech kilometrów pociągi będą rozwijać prędkość 160 km/h. W efekcie już nie trzy godziny, a 60 minut pasażerom kolei zajmie podróż z Krakowa do Nowego Sącza.
Czas podróży z Krakowa do Zakopanego skróci się do 90 minut, natomiast pociągi w górskim terenie będą jeździć z prędkością do 160 km/godz. Koszt budowy linii kolejowej Podłęże - Piekiełko to - bagatela - 7,79 mld zł.
Polskie Linie Kolejowe ogłosiły warte ponad 4 mld zł przetargi na budowę i modernizację linii kolejowych. Największe inwestycje szykowane są dla aglomeracji śląskiej, ale kolejarze szukają także wykonawcy modernizacji fragmentów ważnej dla Małopolski linii Chabówka-Nowy Sącz.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)