Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.pl Zakopane

    Na dyżurze z ratownikami TOPR - fotoreportaż

    Aktualności
    Marek Podmokły
    TOPR-owcy zaczynają dzień od sprawdzenia wyposażenia śmigłowca. Jest ono uzupełniane po każdej akcji, ale ratownicy wolą się upewnić, że niczego nie brakuje. Śmigłowiec wypychany jest na płytę lądowiska przez cztery osoby - w razie wezwania można będzie jak najszybciej udać się z pomocą poszkodowanemu.
    Do wakacji jeszcze kilka tygodni, a warunki w Tatrach są nadal trudne. Są miejsca, gdzie zalega jeszcze dosyć dużo śniegu, a niskie jak na tę porę roku temperatury powodują, że miejscami na szlakach spotkamy lód. Dziś w centrali TOPR dyżur pełni Tomasz Wojciechowski, ratownik i przewodnik tatrzański z dużym doświadczeniem
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    1 z 47

    Do wakacji jeszcze kilka tygodni, a warunki w Tatrach są nadal trudne. Są miejsca, gdzie zalega jeszcze dosyć dużo śniegu, a niskie jak na tę porę roku temperatury powodują, że miejscami na szlakach spotkamy lód. Dziś w centrali TOPR dyżur pełni Tomasz Wojciechowski, ratownik i przewodnik tatrzański z dużym doświadczeniem
    Drugim miejscem, gdzie dyżurują TOPR-owcy jest lądowisko śmigłowca przy zakopiańskim szpitalu. Tu wszystkim zadaniami Andrzej Marasek, który jest jednocześnie szefem wyszkolenia ratowników.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    2 z 47

    Drugim miejscem, gdzie dyżurują TOPR-owcy jest lądowisko śmigłowca przy zakopiańskim szpitalu. Tu wszystkim zadaniami Andrzej Marasek, który jest jednocześnie szefem wyszkolenia ratowników.
    TOPR-owcy zaczynają dzień od sprawdzenia wyposażenia śmigłowca. Jest ono uzupełniane po każdej akcji, ale ratownicy wolą się upewnić, że niczego nie brakuje.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    3 z 47

    TOPR-owcy zaczynają dzień od sprawdzenia wyposażenia śmigłowca. Jest ono uzupełniane po każdej akcji, ale ratownicy wolą się upewnić, że niczego nie brakuje.
    Śmigłowiec wypychany jest na płytę lądowiska przez cztery osoby - w razie wezwania można będzie jak najszybciej udać się z pomocą poszkodowanemu.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    4 z 47

    Śmigłowiec wypychany jest na płytę lądowiska przez cztery osoby - w razie wezwania można będzie jak najszybciej udać się z pomocą poszkodowanemu.
    Około godziny 11 ratownik w centrali otrzymuje wezwanie do turysty, który uległ wypadkowi na oblodzonym odcinku szlaku. Uraz jest bolesny i transport tradycyjny trwałby długo. Byłby też bardzo bolesny dla poszkodowanego. Na zdjęciu: ratownik Kamil Suder
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    5 z 47

    Około godziny 11 ratownik w centrali otrzymuje wezwanie do turysty, który uległ wypadkowi na oblodzonym odcinku szlaku. Uraz jest bolesny i transport tradycyjny trwałby długo. Byłby też bardzo bolesny dla poszkodowanego. Na zdjęciu: ratownik Kamil Suder
    Ratownicy założyli uprzęże, które posłużą im do desantu w pobliżu poszkodowanego turysty.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    6 z 47

    Ratownicy założyli uprzęże, które posłużą im do desantu w pobliżu poszkodowanego turysty.
    Andrzej Marasek omawia z pilotem szczegóły akcji.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    7 z 47

    Andrzej Marasek omawia z pilotem szczegóły akcji.
    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    8 z 47

    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Śmigłowiec TOPR
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    9 z 47

    Śmigłowiec TOPR
    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    10 z 47

    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    11 z 47

    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Około godziny 11 ratownik w centrali otrzymuje wezwanie do turysty, który uległ wypadkowi na oblodzonym odcinku szlaku. Uraz jest bolesny i transport tradycyjny trwałby długo. Byłby też bardzo bolesny dla poszkodowanego. Na zdjęciu: ratownik Kamil Suder
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    12 z 47

    Około godziny 11 ratownik w centrali otrzymuje wezwanie do turysty, który uległ wypadkowi na oblodzonym odcinku szlaku. Uraz jest bolesny i transport tradycyjny trwałby długo. Byłby też bardzo bolesny dla poszkodowanego. Na zdjęciu: ratownik Kamil Suder
    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    13 z 47

    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Do wakacji jeszcze kilka tygodni, a warunki w Tatrach są nadal trudne. Są miejsca, gdzie zalega jeszcze dosyć dużo śniegu, a niskie jak na tę porę roku temperatury powodują, że miejscami na szlakach spotkamy lód. Dziś w centrali TOPR dyżur pełni Tomasz Wojciechowski, ratownik i przewodnik tatrzański z dużym doświadczeniem
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    14 z 47

    Do wakacji jeszcze kilka tygodni, a warunki w Tatrach są nadal trudne. Są miejsca, gdzie zalega jeszcze dosyć dużo śniegu, a niskie jak na tę porę roku temperatury powodują, że miejscami na szlakach spotkamy lód. Dziś w centrali TOPR dyżur pełni Tomasz Wojciechowski, ratownik i przewodnik tatrzański z dużym doświadczeniem
    Centrala TOPR w Zakopanem (zdjęcie ilustracyjne)
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    15 z 47

    Centrala TOPR w Zakopanem (zdjęcie ilustracyjne)
    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    16 z 47

    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Około godziny 11 ratownik w centrali otrzymuje wezwanie do turysty, który uległ wypadkowi na oblodzonym odcinku szlaku. Uraz jest bolesny i transport tradycyjny trwałby długo. Byłby też bardzo bolesny dla poszkodowanego. Na zdjęciu: ratownik Kamil Suder
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    17 z 47

    Około godziny 11 ratownik w centrali otrzymuje wezwanie do turysty, który uległ wypadkowi na oblodzonym odcinku szlaku. Uraz jest bolesny i transport tradycyjny trwałby długo. Byłby też bardzo bolesny dla poszkodowanego. Na zdjęciu: ratownik Kamil Suder
    Około godziny 11 ratownik w centrali otrzymuje wezwanie do turysty, który uległ wypadkowi na oblodzonym odcinku szlaku. Uraz jest bolesny i transport tradycyjny trwałby długo. Byłby też bardzo bolesny dla poszkodowanego. Na zdjęciu: ratownik Kamil Suder
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    18 z 47

    Około godziny 11 ratownik w centrali otrzymuje wezwanie do turysty, który uległ wypadkowi na oblodzonym odcinku szlaku. Uraz jest bolesny i transport tradycyjny trwałby długo. Byłby też bardzo bolesny dla poszkodowanego. Na zdjęciu: ratownik Kamil Suder
    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    19 z 47

    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    20 z 47

    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    21 z 47

    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    22 z 47

    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    23 z 47

    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Ratownik TOPR Maciej Kot.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    24 z 47

    Ratownik TOPR Maciej Kot.
    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    25 z 47

    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    26 z 47

    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Ratownik TOPR Maciej Kot.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    27 z 47

    Ratownik TOPR Maciej Kot.
    Ratownicy założyli uprzęże, które posłużą im do desantu w pobliżu poszkodowanego turysty.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    28 z 47

    Ratownicy założyli uprzęże, które posłużą im do desantu w pobliżu poszkodowanego turysty.
    Ratownicy założyli uprzęże, które posłużą im do desantu w pobliżu poszkodowanego turysty.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    29 z 47

    Ratownicy założyli uprzęże, które posłużą im do desantu w pobliżu poszkodowanego turysty.
    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    30 z 47

    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    31 z 47

    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Ratownicy założyli uprzęże, które posłużą im do desantu w pobliżu poszkodowanego turysty.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    32 z 47

    Ratownicy założyli uprzęże, które posłużą im do desantu w pobliżu poszkodowanego turysty.
    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    33 z 47

    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    34 z 47

    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Ratownicy założyli uprzęże, które posłużą im do desantu w pobliżu poszkodowanego turysty.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    35 z 47

    Ratownicy założyli uprzęże, które posłużą im do desantu w pobliżu poszkodowanego turysty.
    Ratownicy założyli uprzęże, które posłużą im do desantu w pobliżu poszkodowanego turysty.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    36 z 47

    Ratownicy założyli uprzęże, które posłużą im do desantu w pobliżu poszkodowanego turysty.
    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    37 z 47

    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    38 z 47

    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    39 z 47

    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    40 z 47

    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    41 z 47

    Ratownicy TOPR zajmują miejsce w śmigłowcu.
    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    42 z 47

    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Ratownicy założyli uprzęże, które posłużą im do desantu w pobliżu poszkodowanego turysty.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    43 z 47

    Ratownicy założyli uprzęże, które posłużą im do desantu w pobliżu poszkodowanego turysty.
    TOPR-owcy zaczynają dzień od sprawdzenia wyposażenia śmigłowca. Jest ono uzupełniane po każdej akcji, ale ratownicy wolą się upewnić, że niczego nie brakuje.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    44 z 47

    TOPR-owcy zaczynają dzień od sprawdzenia wyposażenia śmigłowca. Jest ono uzupełniane po każdej akcji, ale ratownicy wolą się upewnić, że niczego nie brakuje.
    Drugim miejscem, gdzie dyżurują TOPR-owcy jest lądowisko śmigłowca przy zakopiańskim szpitalu. Tu wszystkim zadaniami Andrzej Marasek, który jest jednocześnie szefem wyszkolenia ratowników.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    45 z 47

    Drugim miejscem, gdzie dyżurują TOPR-owcy jest lądowisko śmigłowca przy zakopiańskim szpitalu. Tu wszystkim zadaniami Andrzej Marasek, który jest jednocześnie szefem wyszkolenia ratowników.
    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    46 z 47

    Po kilu minutach potrzebnych na rozgrzanie silników ratownicy TOPR odlatują do miejsca wypadku. Ratownik dyżurny w centrali TOPR cały ma odsłuch z pokładu śmigłowca.
    TOPR-owcy zaczynają dzień od sprawdzenia wyposażenia śmigłowca. Jest ono uzupełniane po każdej akcji, ale ratownicy wolą się upewnić, że niczego nie brakuje.
    Fot. Marek Podmokły / Agencja Wyborcza.pl
    47 z 47

    TOPR-owcy zaczynają dzień od sprawdzenia wyposażenia śmigłowca. Jest ono uzupełniane po każdej akcji, ale ratownicy wolą się upewnić, że niczego nie brakuje.
    Czytaj teraz
    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego

      Tematy ważne dla Zakopanego

      Tematy
      Miejsca

      Warto przeczytać

      Magazyn Kuchnia
      Magazyny
      Licytacje, przetargi
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.