We wtorek wieczorem GDDKiA przeprowadzi ćwiczenia służb ratowniczych w tunelu na zakopiance, pod Luboniem Małym. Kierowcy pojadą wyznaczonymi objazdami.
Urzędy marszałkowskie w całym kraju rozpoczęły audyt reklam przy drogach. W Małopolsce samorządowcy rekomendują usunięcie wielkopowierzchniowych billboardów przy zakopiance, zasłaniających Tatry.
Dla kierowców udostępniony zostanie w pełni węzeł drogowy w Klikuszowej. Ukończono też przebudowę starego odcinka zakopianki z Nowego Targu do Klikuszowej, którą nieco przesunięto.
Kończy się budowa węzła komunikacyjnego na wjeździe do Zakopanego. Jak informuje GDDKiA już 25 października zakończą się utrudnienia na wysokości Ustupu i wjazdu na Harendę.
Polskie prawo wciąż pozwala na stawianie przydrożnych reklam, które przesłaniają piękny krajobraz, choćby Tatry. Bez nowelizacji ustawy krajobrazowej niewiele można z tym zrobić.
Chcemy u siebie "Montevideo" - mówi o nowej zakopiance wójt gminy Nowy Targ, Wiesław Parzygnat. Coraz więcej górali przekonuje się do tego, że przestrzeń publiczna nie musi wyglądać jak katalog reklam.
Nocami z poniedziałku na wtorek i z wtorku na środę GDDKiA będzie wykonywać prace serwisowe w tunelu na zakopiance. Prace prowadzone będą od godz. 22 do 6 rano. W tym czasie droga będzie zamknięta.
Szpetne reklamy, zasłaniające Tatry, zostały przy starej zakopiance. Przy nowej drodze na razie ich nie ma. Podczas podróży można podziwiać górski krajobraz. Jak długo?
W Małopolsce pojawi się więcej fotoradarów oraz odcinkowych pomiarów prędkości. Ministerstwo informuje o zakupie i instalacji 128 urządzeń rejestrujących. W związku z kłopotami, jakie pojawiły się po uruchomieniu nowej zakopianki, poprawione zostanie też oznakowanie na tym odcinku.
Oficjalnie 16-kilometrowa trasa z Rdzawki do Nowego Targu ma zostać oddana do użytku w październiku, ale już od 30 sierpnia przełożą ruch na nową drogę. Ma to związek z pracami przy budowie węzła w Klikuszowej.
Największe utrudnienia w ruchu tworzą się w rejonie Nowego Targu. Tamtejszy korek sięga sześciu kilometrów.
Tunel na zakopiance po raz kolejny pobił rekord, jeśli chodzi o liczbę przejazdów. W ostatnią niedzielę dwukilometrowym tunelem pod Luboniem Małym przejechało 44 217 pojazdów, co jest nowym najwyższym wynikiem od czasu jego otwarcia.
Mieszkańcy wsi Lasek w powiecie nowotarskim, ponad którą na wysokości 20 metrów poprowadzono na estakadzie nowy odcinek Zakopianki, domagają się ekranów akustycznych i rekompensat za uciążliwości związane z budową. GDDKiA nie zamierza spełnić roszczeń mieszkańców, twierdząc, że odszkodowań można domagać się indywidualnie od wykonawcy.
W środę wieczorem w Rdzawce drogowcy zwężą jezdnię do jednego pasa. To jedne z ostatnich prac, związanych z budową nowej zakopianki.
Na przebudowywanym węźle komunikacyjnym w rejonie Ustupu, gdzie od kilku miesięcy tworzą się ogromne korki, zostają wprowadzone zmiany w ruchu - poinformował zakopiański magistrat. Budowany węzeł ma usprawnić ruch na skrzyżowaniach zakopianki z Olczą i Harendą.
Nowa zakopianka. Drogowcy ostrzegają, że jazda po nieukończonej jeszcze dwupasmówce może zniszczyć ogumienie w samochodzie.
Nowa zakopianka. Najwięcej prac do wykonania pozostaje w Rdzawce. Reszta 16-kilometrowego odcinka do Nowego Targu jest praktycznie gotowa.
Prace na trasie z Rdzawki do Nowego Targu są już na ukończeniu. Już w niedługim czasie korki w Klikuszowej pójdą w zapomnienie, a czas przejazdu z Krakowa do Zakopanego skróci się o co najmniej kilkanaście minut.
Do niebezpiecznej sytuacji doszło na DK 7, czyli popularnej Zakopiance, na odcinku w Pcimiu. Na dwupasmówce pod prąd mknęła czerwona mazda. Telefony na policji rozdzwoniły się w sekundę.
Trasa z Rabki do Nowego Targu zajmuje zmotoryzowanym godzinę, równie wolno jeździ się przez samo Zakopane.
Obecnie połączenia kolejowe z Warszawy do Zakopanego, choć cieszą się dużym zainteresowaniem, nie zachęcają do podróży. "Pociąg Tatry w sobotę potrafi mieć 20 wagonów i wszystkie są pełne" - relacjonuje Weronika Smarduch, posłanka KO.
Czy drogowcom uda zdążyć się na wakacje z otwarciem długo wyczekiwanej dwupasmówki z Rdzawki do Nowego? Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych podkreśla, że mimo przyśpieszenia na placu budowy termin oddania nowej zakopianki do użytku pozostaje bez zmian.
Największe utrudnienia tworzą się w rejonie Klikuszowej. Zmotoryzowani mogą jednak uniknąć stania w korkach, korzystając z tras alternatywnych.
Turyści jadą na Podhale. Największe utrudnienia tworzą się w rejonie sygnalizacji świetlnej w Klikuszowej. Tam korek ma kilka kilometrów długości.
W sobotę rano w tunelu pod Luboniem Małym odnotowano przejazd 10-milionowego samochodu - poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Każdego dnia przejeżdża tędy średnio prawie 21 tysięcy pojazdów.
Budowa 16-kilometrowego odcinka nowej zakopianki pochłonie prawie miliard złotych.
Co najmniej kilka kolizji - to wstępny bilans intensywnych opadów śniegu na Podhalu. Za to turystom, którzy przyjechali do Zakopanego na ferie, poprawiły się humory.
Inwestycja, finansowana z budżetu państwa, pochłonie ponad 10 mln zł. Utrudnienia potrwają ponad rok.
Załamanie pogody nastąpiło w chwili, gdy pod Tatrami trwa wymiana feryjnych turnusów. Obecnie droga z Zakopanego do Krakowa zajmuje ponad cztery godziny.
Kierowcom zmierzającym pod Tatry odradza się korzystanie z dróg alternatywnych względem zakopianki. Te miejscami okazują się nieprzejezdne dla samochodów bez napędu na wszystkie koła.
Specjaliści od pomiarów ruchu postanowili sprawdzić schemat zachowań kierowców w tunelu Marii i Lecha Kaczyńskich.
Tysiące turystów próbowały z trudem wydostać się z Podhala. Fatalne warunki pogodowe sprawiły, że na zakopiance i drogach alternatywnych powstały gigantyczne korki.
Na dobę przed rozpoczęciem Sylwestra z Dwójką Zakopane zostało wręcz sparaliżowane. Na Krupówkach tworzy się coraz większy tłum, drogi dojazdowe pod Tatrami są zakorkowane.
Świąteczne powroty spowodowały gigantyczne korki na Podhalu. Najwolniej pokonuje się odcinek między Nowym Targiem a Klikuszową.
W piątkowe przedpołudnie z Krakowa do Zakopanego jedzie się co najmniej dwie i pół godziny.
Skrzyżowanie okrężne na zakopiance miało zostać oddane przez drogowców w kwietniu 2024 roku. Postęp prac okazał się na tyle imponujący, że już na początku grudnia robotnicy kończyli wszystkie prace.
Największe utrudnienia panują w rejonie sygnalizacji świetlnej w Klikuszowej.
Tunel im. Marii i Lecha Kaczyńskich na zakopiance skrócił czas podróży między węzłami Lubień i Skomielna Biała o ok. 20 minut. Ci, którzy 12 grudnia chcą przejechać tą trasą, muszą liczyć się z utrudnieniami.
Droga szybkiego ruchu ma zostać oddana do użytku we wrześniu przyszłego roku.
Według meteorologów tylko w sobotę na Podhalu i w Tatrach spadnie kilkadziesiąt centymetrów śniegu. Zimowa aura daje się we znaki kierowcom - częściowo zablokowany jest m.in. górski odcinek zakopianki na odcinku Chabówka - Nowy Targ, problemy są także w Zakopanem.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.