57-latek z pow. krakowskiego zawrócił w tunelu, a następnie uderzył w szlaban. W wydychanym powietrzu miał 2,5 prom. alkoholu.
Przez trzy noce drogowcy zamykać będą poszczególne nawy tunelu i pasy ruchu na zakopiance.
W sobotę najgorsza sytuacja była na górskim odcinku zakopianki pomiędzy Nowym Targiem a Rabką. Kierowcy nie radzili sobie tam ze stromymi wzniesieniami. W wielkim korku stali głównie ci, którzy usiłowali wrócić do domów po feriach pod Tatrami.
Drogowcy wybudują nową drogę tranzytową z Rabki-Zdroju do Chyżnego, która będzie obsługiwać ruch międzynarodowy. Niewykluczone, że w tym celu będą musieli wydrążyć tunel drogowy.
Za ponad 3,5 mln zł Sweco Polska opracuje koncepcję programową przebudowy DK47 między Szaflarami a Zakopanem. Plan ma poprawić przepustowość zakopianki oraz zwiększyć bezpieczeństwo kierowców.
30 tys. zł kary, 30 punktów karnych, zatrzymanie prawa jazda i zakaz prowadzenia samochodu przez trzy lata - tak drakońską karę może ponieść mieszkaniec pow. suskiego, który swoim wybrykiem naraził na niebezpieczeństwo innych kierowców w tunelu na zakopiance.
Na nagraniu opublikowanym przez GDDKiA widać, jak część kierowców zjeżdża na pobocze, aby nie zderzyć się z jadącym pod prąd kierowcą.
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk w asyście podhalańskich samorządowców podpisał program inwestycji dla przebudowy drogi ekspresowej nr 7 pomiędzy Rabką a przejściem granicznym ze Słowacją w Chyżnem oraz DK 47, czyli "zakopianki" na odcinku od Nowego Targu do Zakopanego.
Przebudowa drogi ma usprawnić ruch i wyeliminować korki - tłumaczą drogowcy. Jednocześnie GDDKiA zaznacza, że w planach nie ma budowy odcinka z Szaflar do Zakopanego w nowym miejscu.
Teraz za swoje kuriozalne poczynania zmotoryzowani zostaną ukarani mandatem.
Rozpoczyna się budowa nowego ronda na skrzyżowaniu ul. Kasprowicza z ul. Spyrkówka, czyli głównym wjeździe do Zakopanego. Zakończenie inwestycji planowane jest w I kwartale 2024 r.
Straż pożarna, pogotowie ratunkowe i policja przeprowadziły wspólne ćwiczenia w tunelu pod Luboniem Małym, który nazwany zostanie imieniem Lecha i Marii Kaczyńskich. Dwukilometrowy odcinek "dwupasmówki" pomiędzy Naprawą a Skomielną Białą zostanie otwarty już w tę sobotę.
Wszystko wskazuje na to, że w Święto Niepodległości możemy przejechać długo wyczekiwanym tunelem na zakopiance. Prace nad budową dwukilometrowego tunelu od Naprawy do Skomielnej Białej niemal całkowicie zakończono - teraz pozostała już tylko kwestia wydania pozwoleń przez organy państwowe.
Dom autora powieści "Grypa szaleje w Naprawie", stojący w pobliżu wjazdu do portalu północnego tunelu drogi S7 pod górą Luboń Mały, jest odbudowywany w nowym miejscu.
Wiosną przyszłego roku GDDKiA zamierza uruchomić przetarg na dokumentację nowej zakopianki. Wyłonieni projektanci w ciągu trzech lat będą musieli znaleźć kompromis pomiędzy propozycjami drogowców a "wariantem społecznym", przygotowywanym przez podkrakowskie samorządy.
- Ten tunel praktycznie jest gotowy. Dosłownie za kilkanaście dni zostanie otworzony. To epokowa zmiana - mówił Andrzej Duda na budowie "nowej zakopianki". Innego zdania jest Tomasz Żuchowski, p.o. generalnego dyrektora GDDKiA, który stwierdził, że kierowcy dwukilometrowym tunelem z Naprawy do Skomielnej Białej przejadą za miesiąc.
Już osiem miesięcy wynosi opóźnienie w pracach nad budową odcinka nowej zakopianki pomiędzy Skomielną Białą a Naprawą. Tymczasem trwają próby dymowe, a w kolejnych tygodniach straż pożarna i sanepid przeprowadzą ostateczne odbiory w tunelu.
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk i słowacki minister transportu i budownictwa Andrej Doleżal rozmawiali ostatnio o uruchomieniu korytarza drogowego między Brzeskiem a Popradem z przejściem granicznym Piwniczna-Zdrój - Mniszek nad Popradem. Ta zapowiedź zaniepokoiła mieszkańców gmin Doliny Popradu, którzy obawiają się, że na drogi w ich regionie wróci ruch tranzytowy i tiry.
Już od poniedziałku (5 września) drogowcy udostępnią całe nowe rondo, wybudowane w ramach dwupasmowej, nowej zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu.
Budowa nowej zakopianki. Według zapewnień GDDKiA kierowcy tunelem od Naprawy do Skomielnej Białej przejadą pod koniec tego roku.
Niewykluczone, że w ciągu najbliższych kilkunastu dni pracownicy Astaldi zejdą z placu budowy. Jednocześnie GDDKiA w Krakowie zapewnia, że kierowcy jeszcze w tym roku przejadą dwupasmówką pomiędzy Naprawą a Skomielną Białą.
Początkowo odcinek dwupasmowej ekspresówki z Rdzawki do Nowego Targu miał być gotowy w październiku przyszłego roku. Wykonawca jednak uzyskał decyzję ZRID kilka miesięcy później, niż zakładał.
W środku sezonu wakacyjnego drogowcy zawężą jezdnię na zakopiance do jednego pasa ruchu. Powód? Wymiana zużytej nawierzchni.
Choć wykonawca odcinka Rdzawka - Nowy Targ ma jeszcze półtora roku na zakończenie prac, to już teraz wykonano ponad połowę pracy. To sporo, w porównaniu do firmy Astaldi, wykonującej tunel pomiędzy Naprawą a Skomielną Białą.
Piętrzą się problemy Astaldi. Mimo wydłużenia przez GDDKiA terminu zakończenia prac do 30 czerwca, tunel na zakopiance jeszcze przez długi czas będzie niegotowy. Postępy prac nagrała rowerzystka, która niezatrzymywana przez nikogo swobodnie zwiedzała budowę.
Kierowcy mogą zapomnieć o tym, że uda im się w wakacje przejechać tunelem pod Małym Luboniem na dwupasmowej zakopiance.
Wszystko przez prace serwisowe, które drogowcy przeprowadzają na terenie całego kraju. Kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość, bowiem sami przedstawiciele GDDKiA w rozmowie z nami nie byli w stanie ustalić, jak długo kamery będą jeszcze wyłączone.
Na środę (13 kwietnia) mieszkańcy gminy Mogilany, którzy protestują przeciwko planom budowy nowej trasy S7 Kraków - Myślenice, zapowiedzieli blokadę zakopianki.
Prace w tunelu pod Luboniem Małym na zakopiance osiągnęły dopiero 75 proc. zaawansowania. Z kolei polska firma Intercor z Zawiercia - budująca dwupasmówkę pomiędzy Rdzawką a Nowym Targiem - musi mierzyć się z odpływem pracowników z Ukrainy.
Zabytkowy dom poety Jalu Kurka znajdował się tuż przy budowie "nowej zakopianki". Wszystkie jego elementy zostaną teraz zakonserwowane, a dom stanie na działce wskazanej przez wójta Jordanowa.
Budowa tunelu łączącego Naprawę ze Skomielną Białą nadal trwa. Obecnie pracownicy Astaldi skupiają się na montażu oświetlenia, głośników oraz instalacji elektrycznej.
GDDKiA przygotowała trzy nowe warianty drogi łączącej Rabkę-Zdrój z Chyżnem. Wcześniejsze rozwiązania poprowadzenia nowej trasy spotkały się ze sprzeciwem mieszkańców Spytkowic, którzy zebrali ponad tysiąc podpisów w tej sprawie.
Zakończyły się prace na długo wyczekiwanym odcinku nowej zakopianki pomiędzy Lubniem a Naprawą. Od 30 listopada kierowcy będą mogli korzystać z dwóch pasów w obu kierunkach.
Od poniedziałku (29.11) lewe pasy na kilkusetmetrowym odcinku dwupasmowej zakopianki w Nowym Targu zostaną wyłączone z ruchu - informuje GDDKiA.
Druga jezdnia nowej zakopianki w ciągu dwóch tygodni zostanie otwarta dla kierowców. Wykonawca kończy prace na odcinku pomiędzy Lubniem a Naprawą.
Od poniedziałku (15 listopada) do czwartku (18 listopada) drogowcy będą przebudowywać część al. Tysiąclecia w Nowym Targu. Kierowcy muszą się liczyć z dużymi utrudnieniami.
Od dzisiaj kierowcy podróżujący zakopianką między Rdzawką a Nowym Targiem poruszają się po nowej drodze. Taki stan rzeczy potrwa przez dwa lata - aż do końca budowy ostatniego odcinka nowej zakopianki.
- Robotnicy nie mogą zbudować jednej z podpór wysokiego na kilkanaście metrów wiaduktu, bo w jej miejscu stoi stodoła - informuje Onet. Jednocześnie GDDKiA w Krakowie twierdzi, że nie opóźni to zaplanowanych prac.
Służby ratunkowe rozpoczęły wdrażanie procedur bezpieczeństwa we wciąż jeszcze budowanym tunelu pomiędzy Lubieniem a Skomielną Białą. Jednocześnie - mimo wciąż toczących się negocjacji pomiędzy GDDKiA i Astaldi - drogowcy przewidują, że odcinek nowej zakopianki zostanie oddany do użytku dwa lub nawet trzy miesiące po terminie.
Mieszkańcy Spytkowic zebrali już ok. tysiąca podpisów przeciwko budowie tzw. chyżnianki.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.