Po zimowej przerwie rozpoczął się drugi etap prac na osuwisku w Kasinie Wielkiej, na drodze krajowej nr 28. Obecnie trwają prace przy osadzaniu 96 pali na głębokość 20 m. Mają one ustabilizować teren.
Turyści jadą na Podhale. Największe utrudnienia tworzą się w rejonie sygnalizacji świetlnej w Klikuszowej. Tam korek ma kilka kilometrów długości.
Budowa 16-kilometrowego odcinka nowej zakopianki pochłonie prawie miliard złotych.
Co najmniej kilka kolizji - to wstępny bilans intensywnych opadów śniegu na Podhalu. Za to turystom, którzy przyjechali do Zakopanego na ferie, poprawiły się humory.
Inwestycja, finansowana z budżetu państwa, pochłonie ponad 10 mln zł. Utrudnienia potrwają ponad rok.
Świąteczne powroty spowodowały gigantyczne korki na Podhalu. Najwolniej pokonuje się odcinek między Nowym Targiem a Klikuszową.
Trzy miesiące przerwy, aż do 15 marca. Drogowcy zapowiadają wstrzymanie prac drogowych do czasu poprawy warunków pogodowych.
Tunel im. Marii i Lecha Kaczyńskich na zakopiance skrócił czas podróży między węzłami Lubień i Skomielna Biała o ok. 20 minut. Ci, którzy 12 grudnia chcą przejechać tą trasą, muszą liczyć się z utrudnieniami.
Droga szybkiego ruchu ma zostać oddana do użytku we wrześniu przyszłego roku.
Szereg kolizji, autobusy i ciężarówki w rowach lub stojące na wzniesieniu - tak od kilkunastu godzin wygląda drogowa rzeczywistość pod Tatrami. O tym że jest bardzo ślisko, przekonali się także turyści na Krupówkach.
Najwięcej śniegu spadnie w rejonach górskich. Drogowcy ogłaszają pełną gotowość do pracy, ale jednocześnie ostrzegają, że ruch na zakopiance pomiędzy Chabówką a Nowym Targiem ponownie mogą zablokować ciężarówki.
Władzom uzdrowiskowej miejscowości kończy się czas na wykorzystanie ministerialnych milionów. MSWiA chce, aby do końca roku wykonać część prac remontowych na ul. Zakopiańskiej.
Droga z Krakowa do Zakopanego zajmuje w tej chwili kierowcom blisko trzy godziny.
Dwa ronda powstaną na wjeździe do Zakopanego, w odległości 50 metrów. Ich budowa zostanie sfinansowana z budżetu państwa.
Kapryśna pogoda już wcześniej pokrzyżowała plany drogowców. Ulewy z ubiegłego roku spowodowały co najmniej dwumiesięczne opóźnienie przy budowie nowej zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu.
GDDKiA podpisała umowę z firmą Multiconsult Polska na zaprojektowanie przebiegu nowej drogi, łączącej Rabkę-Zdrój z przejściem granicznym w Chyżnem. Trasa powstanie do 2030 r., niewykluczone, że w trakcie budowy wydrążony zostanie nowy tunel pod Tatrami.
Jesień 2024 r. - to najnowszy termin oddania dwupasmówki pomiędzy Rdzawką a Nowym Targiem. Poślizg w pracach spowodowały obfite opady deszczu z zeszłego roku.
Jazda z Krakowa do Zakopanego zajmuje obecnie zmotoryzowanym ok. dwie i pół godziny.
Prace nad skrzyżowaniem okrężnym na wjeździe do Zakopanego potrwają do połowy 2024 roku. Inwestycja pochłonie 9,5 mln zł.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła do burmistrza Nowego Targu wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla południowej obwodnicy Nowego Targu. Nowa trasa połączy budowany na DK47 węzeł Nowy Targ Południe z DK49.
Urwane koła, zgnieciony przód maski czy lądowanie w rowach - tak część kierowców o wtorkowym poranku zakończyła swoją jazdę na Podhalu.
W poniedziałek 20 marca rozpocznie się remont ul. Sienkiewicza w pobliżu Równi Krupowej. To jedna z popularniejszych dróg w Zakopanem.
Korek na zakopiance w stronę Krakowa zaczyna się w Białym Dunajcu i kończy w Rdzawce. 22-kilometrowy odcinek drogi kierowcy pokonują w ok. dwie godziny. W niektórych wsiach pod Tatrami jest tyle śniegu na drodze, że można jeździć skuterami śnieżnymi. Odcięci od prądu są m.in. mieszkańcy Starego Bystrego, gdzie zwalone drzewa zerwały linie energetyczne. Pod Białym Dunajcem ewakuowano pasażerów pociągu.
Zakopianka pomiędzy Nowym Targiem a Rabką- Zdrojem jest zablokowana przez ciężarówki i samochody, które utknęły na stromym podjeździe.
Meteorolodzy przewidują, że tylko do piątku na Podhalu spadnie nawet 30 cm śniegu.
Za ponad 3,5 mln zł Sweco Polska opracuje koncepcję programową przebudowy DK47 między Szaflarami a Zakopanem. Plan ma poprawić przepustowość zakopianki oraz zwiększyć bezpieczeństwo kierowców.
W związku ze zbliżającym się koncertem sylwestrowym Telewizji Polskiej w Zakopanem urzędnicy opublikowali wskazania i porady mające zapewnić porządek i bezpieczeństwo na ulicach miasta.
Świąteczne powroty powodowały gigantyczne korki pod Tatrami. Najwolniej pokonuje się odcinek między Nowym Targiem a Klikuszową.
Intensywne opady śniegu w nocy utrudniają ruch na drogach Podhala. Na zakopiance rano zalegał śnieg, a samochody poruszały się z minimalną prędkością. Sprzęt do odśnieżania i posypywania dróg w pierwszej kolejności jest kierowany na drogi krajowe.
Najtrudniejsza sytuacja jest w rejonie Zakopanego i Kościeliska. Pługi i piaskarki nie nadążają z odśnieżaniem, część lokalnych dróg pozostaje nieodśnieżona.
Wiosną przyszłego roku GDDKiA zamierza uruchomić przetarg na dokumentację nowej zakopianki. Wyłonieni projektanci w ciągu trzech lat będą musieli znaleźć kompromis pomiędzy propozycjami drogowców a "wariantem społecznym", przygotowywanym przez podkrakowskie samorządy.
Już osiem miesięcy wynosi opóźnienie w pracach nad budową odcinka nowej zakopianki pomiędzy Skomielną Białą a Naprawą. Tymczasem trwają próby dymowe, a w kolejnych tygodniach straż pożarna i sanepid przeprowadzą ostateczne odbiory w tunelu.
Już od poniedziałku (5 września) drogowcy udostępnią całe nowe rondo, wybudowane w ramach dwupasmowej, nowej zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu.
Największe utrudnienia na zakopiance tworzą się w rejonie skrzyżowania w Klikuszowej.
Choć wykonawca odcinka Rdzawka - Nowy Targ ma jeszcze półtora roku na zakończenie prac, to już teraz wykonano ponad połowę pracy. To sporo, w porównaniu do firmy Astaldi, wykonującej tunel pomiędzy Naprawą a Skomielną Białą.
Tatry. Rozpoczął się wakacyjny najazd turystów. Kierowcy pokonują odcinek z Krakowa do Zakopanego w niecałe trzy godziny.
Powrotu spod Tatr po długim weekendzie zmotoryzowani turyści nie będą dobrze wspominać. Czas przejazdu z Zakopanego do Krakowa zajmuje co najmniej trzy godziny. Największe utrudnienia czekają na nich w rejonie Nowego Targu i Klikuszowej.
Oni narażają na śmiertelne niebezpieczeństwo dzieci. Ciekawe, kto będzie odpowiedzialny za to, kiedy dojdzie do tragedii - komentują mieszkańcy ul. Sienkiewicza w Zakopanem. Urzędnicy chcą zmienić jednokierunkowe ulice w centrum miasta na dwukierunkowe.
W nocy w niektórych rejonach Podhala przybyło nawet kilkanaście centymetrów śniegu. Na bardziej wymagających drogach lokalnych kierowcy mają problemy z pokonaniem podjazdów. Trudne warunki panują także w Tatrach, gdzie spodziewany jest przyrost pokrywy śnieżnej o kolejne 20 cm.
Pogarszają się warunki pogodowe pod Tatrami. W wyniku intensywnych opadów śniegu na terenie Podhala doszło już co najmniej do ośmiu kolizji. Pojawili się także pijani kierowcy - rekordzista z nich miał 3,2 promila alkoholu we krwi.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.