Podhalańscy kandydaci Platformy Obywatelskiej do Sejmiku Województwa Małopolskiego obiecują góralom szereg inwestycji, w tym powrót do zaniedbanych projektów przez PiS.
Dwupasmowa obwodnica ma przebiegać przez sam środek Nowotarskiej Strefy Relaksu nad Dunajcem, dlatego mieszkańcy miasta sprzeciwiają się jej powstaniu. - Niszczycie unikalny widok na Tatry, niszczycie unikalną strefę relaksu, chcecie odebrać dzieciom spokój korzystania z tego miejsca - mówią.
Mieszkańcy miasta sprzeciwiają się budowie dwupasmówki w miejscu popularnej strefy relaksu. Opór społeczny jest na tyle silny, że trasa - która z założenia miała usprawnić połączenie pomiędzy nową zakopianką a Białką Tatrzańską - prawdopodobnie nie powstanie.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła do burmistrza Nowego Targu wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla południowej obwodnicy Nowego Targu. Nowa trasa połączy budowany na DK47 węzeł Nowy Targ Południe z DK49.
W latach 50. XX w. planowano drogę z dwoma pasami w obie strony. Obecnie projektowany jest tylko jeden pas w obu kierunkach. Wstępne szacunki sprzed kilku miesięcy zakładały, że północna obwodnica Zakopanego będzie kosztować około 300 mln zł.
Radny wojewódzki PiS Jan Piczura z Witowa na Podhalu został nowym wiceprzewodniczącym Sejmiku Województwa Małopolskiego. Wcześniej funkcję tę pełnił zmarły w czerwcu Wojciech Grzeszek.
Jedna z najważniejszych inwestycji drogowych na Podhalu - obwodnica Waksmunda, Ostrowska i Łopusznej - od prawie roku jest gotowa, ale kierowcy z niej korzystać nie mogą. Wszystko przez przeciągające się procedury urzędnicze.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)