Na oznakowanym przejeździe kolejowym na szlaku Poronin - Biały Dunajec samochód osobowy zderzył się z pociągiem. Ucierpiały dwie osoby. Na trasie kolejowej i na zakopiance występują utrudnienia.
Tunel kolejowy o długości 3750 metrów powstanie pod Pisarzową, pomiędzy Męciną i Mordarką. Prace będą prowadzone przy użyciu dwóch potężnych, specjalistycznych maszyn, zakupionych w Chinach. Trwają przygotowania do wiercenia.
W ciągu najbliższych czterech lat powstanie nowa linia kolejowa w Małopolsce, która umożliwi mieszkańcom Limanowej dotarcie do Krakowa w 40 minut, natomiast do Nowego Sącza w zaledwie 20 minut.
Czy unikatowe parowozy z Chabówki wciąż będą przemierzać tory Podhala? Decyzje zapadną w najbliższych miesiącach. W tle są milionowe koszty i walka o przyszłość kolejowego dziedzictwa.
PKP PLK likwiduje przejazdy przez tory. Inwestycja realizowana jest w ramach dużego projektu infrastrukturalnego, który ma na celu uczynić podróż pociągiem do Zakopanego szybszą i bardziej komfortową niż jazda samochodem.
Trwa rozbudowa nowej kolejowej zakopianki, która ma znacznie skrócić czas podróży z Krakowa do stolicy Tatr. Najważniejszym odcinkiem jest budowa nowej linii kolejowej Szczyrzyc-Tymbark w ramach projektu Podłęże-Piekiełko. Modernizacja i budowa nowych torów skróci czasy przejazdu pociągami z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza. Planowane jest też uruchomienie nowego ekspresu Intercity "Tatry" na trasie z Zakopanego przez Kraków do Warszawy Centralnej.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły rozpoczęcie modernizacji stacji Limanowa, będącej częścią strategicznej linii kolejowej Chabówka - Nowy Sącz. Kolejowa "autostrada", łącząca Kraków z Podhalem i Sądecczyzną, ma być gotowa w 2029 roku.
Przez kilka dni na linii kolejowej do Zakopanego występowały ograniczenia prędkości, spowodowane deformacją toru. Usterki zostały już naprawione, a tory wyregulowane.
W okolicach Zakopanego służby techniczne PKP PLK stwierdziły deformacje toru. Z tego powodu wprowadzono ograniczenie prędkości. Teraz wykonawca musi "odprężyć" tor - informuje portal Rynek Kolejowy.
Zgodnie z nowymi rozkładami jazdy PKP pociąg Kraków-Zakopane miał pokonać tę trasę w 2 godziny 17 minut. Za pierwszym razem nie udało się, bo pociąg się spóźnił. W 1936 roku Luxtorpeda była od niego szybsza o dwie minuty.
Kilkumetrowe zapadlisko powstało na peronie dworca dworca kolejowego w Zakopanem. Niedawno go remontowali.
Wróciły bezpośrednie pociągi do Zakopanego. Docelowo czas przejazdu pomiędzy Krakowem a Zakopanem wyniesie ok. 2 godz. i 15-20 min, zatem rekord na tej trasie z 1936 r. ustanowiony przez Luxtorpedę został wyrównany.
Od wtorku, 26 grudnia, wraca "Luxtorpeda" z Krakowa Głównego do Zakopanego. Jak poinformowały Koleje Małopolskie, pociąg będzie kursował w sezonie zimowym we wszystkie soboty i niedziele. Ostatni kurs - 25 lutego.
Pierwsi pasażerowie dotarli dziś do dworca PKP w Zakopanem. Mimo że nie wszystkie prace remontowe zostały ukończone, dworzec kolejowy w Zakopanem rozpoczął przyjmowanie pasażerów.
W sobotę, 23 września, oficjalnie otwarto Centrum Komunikacyjne w Zakopanem. Nowy dworzec autobusowy będzie obsługiwał linie dalekobieżne i lokalne. Pierwsze kursy z nowego obiektu ruszą już po weekendzie.
We wrześniu rozpoczyna się kolejny etap inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych na trasie Sucha Beskidzka - Chabówka - Zakopane. W miejsce pociągów pojawią się autobusy zastępcze.
PKP SA otworzyły dla podróżnych pierwsze dworce w Dolinie Popradu. Budynki w Rytrze i Barcicach odnowiono i zmodernizowano dzięki dofinansowaniu z Funduszy Europejskich. Są dostosowane do potrzeb niepełnosprawnych i przyjazne dla środowiska
Od 1 marca turyści do Zakopanego będą mogli dojechać komunikacją zastępczą w postaci autobusów. Te zatrzymywać się będą przy nadal remontowanym Dworcu Głównym.
Pociągi pod Tatry jeździć będą od 22 grudnia 2022 r. do końca lutego 2023 r. Pasażerowie kolei nadal będą kończyć podróż na Spyrkówce w Zakopanem.
Wstrzymano ruch samochodowy, a także remont torów kolejowych w Chabówce. Powodem okazało się podziemne osuwisko sprzed kilku tygodni, które zniszczyło tamtejszą drogę.
We wrześniu rusza kolejny etap inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych na trasie Sucha Beskidzka - Chabówka - Zakopane. W miejsce pociągów pojawią się autobusy zastępcze.
Kilka tygodni po otwarciu tymczasowego przystanku kolejowego w Zakopanem postanowiłem przetestować go jako turysta. Po drodze wypatrywałem jakiegokolwiek oznakowania i wyobrażałem sobie, jak długo pokonywałbym ten dystans, mając trochę więcej lat na karku i trochę mniej siły w nogach. Albo co najmniej jedną walizkę, którą musiałbym ciągnąć za sobą po żwirowym poboczu.
Na czas wakacji - od 25 czerwca do końca sierpnia - wracają bezpośrednie połączenia kolejowe pod Tatry. Ale do dworca w centrum Zakopanego pociągi nie dojadą.
Dwaj mężczyźni najpierw uszkodzili instalację elektryczną sklepu w Suchej Beskidzkiej. Kilka dni później jeden z nich, odcinając przewody elektryczne, uszkodził czujniki remontowanej linii kolejowej. Policjantom udało się złapać złodziei, grozi im nawet 5 lat więzienia.
Zamiast pociągów na pasażerów linii kolejowej Kraków - Zakopane czekać będą autobusy.
Od środy, 22 grudnia, wracają kolejowe połączenia na trasie Kraków-Zakopane. Pociągi nie kursowały tą trasą od wakacji. Powód? Kolejny etap przebudowy torów i peronów na Podhalu.
Kierowcy przez cały weekend będą kierowani na objazdy, a na pasażerów kolei czekać będzie zastępcza komunikacja autobusowa.
26 czerwca na trasę Kraków - Zakopane wracają bezpośrednie połączenia kolejowe. W wakacyjnym rozkładzie przewidziano 10 relacji dalekobieżnych, m.in. z Gdyni, Gdańska i Warszawy, oraz 40 połączeń regionalnych, w tym m.in. z Krakowa, Suchej Beskidzkiej, Chabówki i Nowego Targu.
PKP wprowadza wakacyjną korektę rozkładu jazdy pociągów. Wracają dalekobieżne połączenia m.in. do Zakopanego, Hajnówki, Malborka i w Bieszczady.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
